今シーズン、K-max Racingの２戦目となるレースが、５月５日・６日にイタリア・ムジェロ・サーキットで開催されました。イタリア選手権（ＣＩＶ）SS600クラスに参戦する芳賀紀行は、第１戦ミサノラウンドでレース１：９位、レース２：マシントラブルリタイヤという結果に終わり、今回の第２戦ムジェロは更なる結果を目標にサーキット入りしました。また、「５１ＧＡＲＡＧＥチームイワキ」から全日本ロードレース選手権ＳＴ６００クラスに参戦をしている、岡本裕生が今回ＳＳ６００クラスにＹＺＦ-Ｒ6を駆ってスポット参戦をしました。
５月５日（土曜日）
予選：
前戦ミサノラウンドのレース２でリタイヤとなったトラブル原因を追究し、ムジェロラウンドに入った。
車体のフィーリングは良い、だがエンジンフィーリングがいまひとつしっくりとこない。セッティングなのか、エンジン仕様なのか、どうしてもトップグループとのマシンに差を感じる。セッション毎にスタッフとミーティングを重ね、予選を迎える事となった。
結果、1’55”587のレースウィークベストを記録し、１４番手グリットからの決勝レースとなった。
決勝レース１：
外気温は２３℃、路面温度３８℃の中３１台のマシンがスタート。
芳賀紀行は、得意のスタートをバッチリ決めて、１周目を６位で通過。その後も周りの様子を見ながら周回を重ね、レース折り返しの７・８周目は１０位にポジションを落とすが、レース終盤に向けて順位を上げて、７位でチェッカーとなった。
５月６日（日曜日）：
前日に続き、朝から天気は良いものの気温は若干低い中、午前１０時１５分からSS600クラスのウォームアップ走行が開始された。
前日に続き、朝から天気は良いものの気温は若干低い中、午前１０時１５分からSS600クラスのウォームアップ走行が開始された。
前日のレース１からセッティングを変更した為、まずはその確認で周回をする。
タイムは、1'56”821で総合１７位。そして午後１６：００からの決勝レース２を迎える事となる。
決勝レース２。
外気温は２２℃、路面温度３１℃の中３１台のマシンがスタート。
芳賀紀行は、レース１に続き、スタートをバッチリ決めて、１周目を７位で通過。
その後、やはりレースウィーク初日から抱えていたエンジンのフィーリングが思わしくいないのか、徐々に順位を下げていってしまう。
レース折り返しの８周目以降も徐々に順位を下げていってしまい、最終ラップを１８位で通過。
その最終ラップで、エンジントラブルにより転倒をしてしまう。さすがの芳賀紀行も為す術がなく、レース２をリタイアで終える事となった。
その後、やはりレースウィーク初日から抱えていたエンジンのフィーリングが思わしくいないのか、徐々に順位を下げていってしまう。
レース折り返しの８周目以降も徐々に順位を下げていってしまい、最終ラップを１８位で通過。
その最終ラップで、エンジントラブルにより転倒をしてしまう。さすがの芳賀紀行も為す術がなく、レース２をリタイアで終える事となった。
K-max Racingの２戦目は、レース１：７位、レース２：リタイアとなった。
次戦に繋がるデータは、もちろんたくさん収集できた。
その次戦第３戦は、6月23日・24日 イモララウンド。
当然好成績を収めれるよう頑張ります。
引き続き応援の程、よろしくお願い致します。
K-max Racing 芳賀兄弟での参戦。
「あきらめない心」で第３戦イモララウンドも頑張ります。
【English】
RACE 1
Noriyuki Haga offers an exciting riding show with his opponents, a lightning start and an unbelievable ascent, braked by a competitor who has broken the group and will have him cross the finish line in 7th place. Unlucky debut for Okamoto who is forced to retire after two laps.
SUPERSPORT 600 GOOD THE FIRST PERFORMANCE WITH THE SECOND IN THE SHADOW FOR HAGA, DEBUT TO MUGELLO FOR OKAMOTO.
In the second round of the CIV, at Mugello, there are two riders in the Supersport 600 riding on the Yamaha R6, the tip of the team Noriyuki Haga and a Japanese guest Yuki Okamoto # 45 who will race with the second bike of the # 41.
Difficult qualifications for NitroNori that is not found with the characteristics of the engine on the Mugello track, different from the one used at Misano which unfortunately was knocked down by damage to the radiator. Through the riding performance of Nori, we try to balance with the ratios, but not enough to compensate for the gap. In the summary Haga takes the best time in 1'55 "587 taking the box 14 and Okamoto 1'55" 997 to 19th place on the starting grid.
RACE 1
Noriyuki Haga offers an exciting riding show with his opponents, a lightning start and an unbelievable ascent, braked by a competitor who has broken the group and will have him cross the finish line in 7th place. Unlucky debut for Okamoto who is forced to retire after two laps.
RACE 2
Nori's great job to find the feeling, but a problem with the tire, also found by other riders, forced him to retire for a fall on the penultimate lap. An improvement for Yuki who is in 9th place.
Nori's great job to find the feeling, but a problem with the tire, also found by other riders, forced him to retire for a fall on the penultimate lap. An improvement for Yuki who is in 9th place.
The provisional championship classification sees Haga in 9th place, we are looking forward to Imola on 23-24 June.
【Italian】
SUPERSPORT 600 BUONA LA PRIMA PERFORMANCE CON LA SECONDA NELL’OMBRA PER HAGA, ESORDIO AL MUGELLO PER LA WILD CARD OKAMOTO.
Nel secondo round del CIV, al Mugello, sono due i piloti nella Supersport 600 in sella alle Yamaha R6, la punta del team Noriyuki Haga ed un ospite giapponese Yuki Okamoto #45 che correrà con la seconda moto del #41.
Qualifiche faticose per NitroNori che non si trova con le caratteristiche del motore sulla pista del Mugello, molto diverso da quello utilizzato a Misano che purtroppo è stato messo ko da un danneggiamento al radiatore. Attraverso le performance di guida di Nori si cerca di rimediare con le rapportature, ma non basta a compensare il gap. Nella riepilogativa Haga stacca il crono di 1’55”587 prendendo la casella 14 e Okamoto 1’55”997 al 19° posto in griglia di partenza.
GARA 1
Noriyuki Haga offre uno spettacolo emozionante di guida con i suoi avversari, una partenza fulminante ed una risalita incredibile, frenata da un concorrente che ha fatto spezzare il gruppo e che gli farà tagliare il traguardo al 7° posto. Esordio sfortunato per Okamoto che dopo due giri è costretto al ritiro.
GARA 2
Grandissimo lavoro di Nori per trovare il feeling, ma una problematica alla gomma, riscontrata anche da altri piloti, lo costringe al ritiro per una caduta al penultimo giro. Un miglioramento per Yuki che si piazza al 9° posto.
Grandissimo lavoro di Nori per trovare il feeling, ma una problematica alla gomma, riscontrata anche da altri piloti, lo costringe al ritiro per una caduta al penultimo giro. Un miglioramento per Yuki che si piazza al 9° posto.
La classifica provvisoria di campionato vede Haga al 9° posto, aspettiamo impazienti Imola il 23-24 giugno.
■Rider： Noriyuki Haga
■Machine： YAMAHA YZF-R6（2018）
・Team owners： K-max Racing ／ Kensuke Haga
・Chief manager： AG MOTORSPORT ITALIA ／ Alessandra Gambardella
・Team Manager： Antonioni Moreno
・Chief Mechanic： Ballerini Andrea
・Mechanic： Mauro Todaro
【 参戦レース日程 】
ELF CIV （Elf CampionatoItaliano Velocità）
◆ＳＳ６００クラス
Ｒ１：2018年4月7日・8日 ミサノ
Ｒ２：2018年5月5日・6日 ムジェロ
Ｒ３：2018年6月23日・24日 イモラ
Ｒ４：2018年7月28日・29日 ミサノ
Ｒ５：2018年9月22日・23日 ムジェロ
Ｒ６：2018年10月6日・7日 バレルンガ
World Superbike Championship
◆ＳＳ６００クラス
2018年7月7日・8日 ミサノ
レース結果等は、この「K-max Racingの活動記録」や「Facebook」「Twitter」でアップしていきます
本年も皆様からの応援を力に頑張っていきます！！
応援の程、よろしくお願い致します。
